Riskettan Stockholm Vs handledare
Temat för det här inlägget var från början tänkt att fokusera på den del av körkortsutbildningen som kallas för Riskettan Stockholm ur ett elevperspektiv. Det vill säga var någonstans man kan boka Riskettan Stockholm, vad priset brukar ligga på, och lite mer allmänt om vad man brukar ta upp under denna del av körkortsutbildningen. Men vi har ändrat oss. Inte minst eftersom vi kunnat konstatera att det redan finns gott om information att få om Riskutbildningen för den som söker. Däremot finns det lite mindre skrivet om Riskutbildningen och risktagande med att köra bil ur perspektivet av den privata handledaren. Här finns det alltså ett tomrum av fylla. Visserligen tas riskerna med bilkörning upp till viss del under kursen för handledarutbildning Stockholm, men det finns betydligt mer att diskutera här.
All bilkörning innebär att ta risker
All slags bilkörning är förenat med risker, till och med den kontrollerade övningskörningen i en bilskola. Det som skiljer en van trafikskole-lärare från en handledare vid privat övningskörning är förstås både utbildning och erfarenhet. Men premisserna är i stort sett desamma både för läraren och handledaren. Det sitter alltid en mer eller mindre oerfaren förare bakom ratten, som är på väg att ge sig ut i ett trafikklimat i Sverige som blir allt hårdare, och sålunda mer riskfyllt. Privat övningskörning innebär ju på så vis att handledaren till stor del är utelämnad till förarens goda omdöme, utan praktiskt möjlighet att ingripa snabbt. Den stora risken här är dock inte att ”lite” på föraren, utan att vara ouppmärksam.

Man kan också uttrycka det som såhär, vilket även är en diskussionsdel av Riskettan Stockholm: att eftersom den som övningskör är oerfaren, och därmed ger upphov till en ökad risk i trafiken, måste handledaren kompensera denna risk genom att hela tiden vara ytterst uppmärksam i körningen – och aldrig vara en passiv passagerare som bara åker med. Som handledare för privat övningskörningen är det dessutom du som är bilförare i juridisk mening.
En viktig sak som diskuteras under exempelvis utbildningen Riskettan Stockholm, men som även är viktig att beakta för handledaren, är vikten av tålamod i trafiken. Motsatsen, dåligt tålamod och ”hets”, har lett till och fortsätter att leda till otalet trafikolyckor varje dag. Som handledare måste du vara ett bra exempel för din elev, och därför även ha tålamod med att eleven kommer att göra misstag i trafiken. Men se till att det blir kontrollerade misstag som går att lära sig något av.
Posted: mars 15th, 2012 under Okategoriserade.
Comments: none


